东风日产启辰m50v还日产mp200那个好
启辰M50V和日产NV200各有优劣，具体选择需结合个人需求，若追求性价比、空间和油耗 ，启辰M50V更优；若看重保值性和可靠性 ，日产NV200更合适。性价比对比启辰M50V在性价比方面表现突出。其厂商指导价为58 - 09万，经销商报价虽暂无明确询底价信息 ，但整体价格区间相对较低 。
启辰m50v为什么不生产了?
1 、因为销量一般就停产了 。启辰M50V是2017年一款新的车型 ，在4月份的上海车展上市，未来竞争对手将锁定宝骏730等车型。东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计 。上格栅为多边形造型 ，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网 。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接 ，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。
2 、是的 。启辰大vm50v因为销量一般就停产了 ，启辰M50V是2017年一款新的车型 ，在4月份的上海车展上市，未来竞争对手将锁定宝骏730等车型 ，但是因为其销量惨淡 ，后期就停止产出了 。
3、MPV车型：启辰旗下唯一一款MPV启辰M50V市场表现同样不佳，降幅达到了36%。面临诸多问题：“伪自主”出身：从东风日产剥离的启辰进入东风大自主体系，被业内人士认为是被东风日产抛弃 ，使用着日产较为落后的技术 。产品同质化：同质化严重的产品 、品牌定位 ，始终是悬在其头顶的“达摩克利斯之剑” 。
4 、独立后自主研发成果不佳：独立后启辰希望摆脱日产标签，部分换装东风自主研发发动机 ，但未取得理想效果。
5、而启辰M50V汽车前脸采用的是双横辐式镂空中网 ，搭配多边形的大灯，视觉冲击力非常强 。这款五菱宏光车身长度为4420mm ，轴距为2720mm ，而启辰长度为4501mm，轴距为2750mm 。从外观和尺寸来看 ，两款车型差距并不是很大。
启辰M50V空间测试启辰M50V空间表现怎么样?
1 、启辰M50V的优势在于车身高度 ，全系没有配备天窗，尽可能挤压头部空间。所以身高168cm的体验者乘坐前中后三排座椅时 ，头部有较大幅度的余量 。第二排预留了不止一拳的腿部空间 ，第三排启辰M50V还是保证了不错的乘坐感 。第三排横向宽度一般，三个成年人略挤，中间没有头枕 ，舒适性和颈部保护不太理想。全车六个人的乘坐体验是最好的 。
2 、宽敞舒适：启辰M50V作为一款MPV车型 ，车内空间宽敞，尤其是头部空间 ，得益于较高的车身设计 ，即使是长途自驾游，乘客也能享受到舒适的乘坐体验 。多座位布局：七座设计 ，可以满足家庭或朋友多人出行的需求 ，灵活调整座位布局，方便携带行李。
3、M50V拥有7㎡的大空间 。1780mm的车身高度远超同类车型 ，二排座椅还可平躺放倒 ，形成一张38米长的床，为驾乘者提供极致的宽适空间；另外由合资技术背书的“三大件 ”带来优质驾乘感受 。启辰M50V搭载了同级独有的XTRONIC CVT无级变速器与日产全球领先的HR15/HR16发动机。
4 、首先来看口碑表现 ，启辰M50V凭借着空间大 ，油耗低，操控好等优点，以21的分数 ，赢得了不少车主的认可 ，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地 。
5 、在空间方面 ，启辰M50V能够提供较为宽敞的乘坐和储物空间 ，满足家庭出行或载货等多种需求 。在油耗方面，启辰M50V在自动挡车型中表现优异 ，油耗最低。这得益于其采用了日产技术 ，不仅保证了动力性能，还在燃油经济性上达到了较高水平 ，同时驾驶平顺性也更好 ，能为驾驶者带来更舒适的驾乘体验 。
6、车内，东风启辰M50V采用了上下分层的中控设计 ，整个布局偏向轿车化 ，同时副驾手套箱上方增加了一个镂空储物格，兼顾实用性 。另外，车内提供米色 、棕/黑双色两种配色 ，也让整体氛围不那么沉闷。配置上 ，新车配有三幅真皮多功能方向盘 、单炮筒式仪表盘，中间 ，还有一块液晶屏幕。
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