回顾大众帕萨特车型历史第一话:原来当年的桑塔纳居然是帕萨特
因此大众灵机一动，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下 ，第一代帕萨特B1就此诞生。 实际上来说 ，帕萨特在德语中的意思“信风”的意思，在共享奥迪80的平台和零件之后 ，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格 ，为了避免两者竞争，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配 ”的奥迪80 。
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字 ，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男 ，意为冲击者） 。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的五代车型又都以“帕萨特 ”命名，只是后面的编号加以调整表明身份 。广告标语卓越品质与尊贵帝王品味尽显 ，帕萨特带您成就明天 。
桑塔纳是当年的老三样之一 ，实际上就是帕萨特B2，但是别人家的桑塔纳就是不一样，因为是5缸的 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
中国第一代帕萨特对应车型于1984年引入 。具体说明如下：中国市场上引入的“第一代帕萨特”实际对应的是大众第二代帕萨特（B2）车型 。该车型由上海大众（现上汽大众）于1984年通过CKD（全散件组装）方式引入生产 ，并赋予其本土化名称“桑塔纳 ”。
上海大众帕萨特2018款内饰怎么样
与目前车型略显老气的内饰设计相比，新款帕萨特的内饰也跟上了大众车型的步伐 ，确实比目前的车型看起来更年轻 、更时尚 。虽然内饰采用了娃娃设计 ，但还是有一些亮点 。副驾驶前方贯穿空出风口的设计，让你一眼就能分辨出这是一辆全新的帕萨特。新款帕萨特针对中国人的需求做了很多优化 ，座椅乘坐舒适性的表现最为明显。
上海大众帕萨特2018款是一款设计精致 、性能稳定且性价比较高的车型 ，值得购买 。以下是具体分析：外观设计：帕萨特2018款采用了全新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连 ，贯穿车头的镀铬装饰提升了整体的视觉效果 ，使其颜值和气质得到了显著提升 。
内饰：新PASSAT对比大众之前的内饰风格来说已经有了很大的改观，显得大气 ，低调 ，平和~（就是没日系车华丽，视觉冲击不大）空间：刚才已经提到，由于座位靠背较薄给后排带来了60+CM的空间 ，对于一辆B级车来说是非常出色的。
帕萨特的外观设计时尚大气 ，彰显出现代与经典的融合之美 。内饰方面，它采用了豪华精致的设计风格 ，为驾乘者营造出高品质的氛围 。无论是家庭出行还是商务接待 ，帕萨特都能满足您的需求。此外，帕萨特还配备了丰富的配置和科技 ，如智能导航、语音控制等 ，让您的驾驶过程更加便捷和智能 。
迈腾和帕萨特哪个好?
帕萨特和迈腾各有千秋，难以简单判断谁更好 ，需依个人需求和偏好来定夺 。外观方面 帕萨特：整体造型稳重大气 ，车身线条较为硬朗，给人一种成熟稳重的商务感。其前脸设计简洁大方 ，进气格栅与大灯组的搭配协调统一 。车身侧面线条流畅 ，车尾部分造型规整，展现出端庄的风格 。 迈腾：外观同样具有商务气息，线条更显流畅动感。
若追求性价比和舒适性 ，帕萨特更优；若注重操控和品牌上限 ，迈腾更合适 。以下从多个维度展开对比分析： 平台与核心部件自2014年起，迈腾与帕萨特均基于大众MQB平台打造 ，发动机 、变速箱 、底盘结构等核心部件的相似度达60% ，本质差异较小 。
车内空间布局合理，乘坐舒适性不错。迈腾同样具备大众的可靠品质 ，发动机和变速箱的调校成熟 ，动力传输顺畅。内饰设计简洁大方，做工精细 ，在细节之处能体现出较高的品质 。整体来看 ，两款车在正常使用和保养情况下，质量都比较稳定 ，出现大毛病的概率较低 。
帕萨特和雅阁哪个好
保值率方面：雅阁三年保值率通常高于帕萨特 ，但八年之后，帕萨特的残值反而更坚挺。
综合建议若注重长期经济性和可靠性，雅阁是更优选择；若更看重初期质感和驾驶体验 ，帕萨特表现更佳 。用户可根据自身需求（如预算、使用年限 、驾驶偏好）进行权衡 。
帕萨特和雅阁各有千秋 ，但综合考虑性价比，帕萨特更胜一筹。帕萨特和雅阁作为B级车市场的佼佼者 ，都展现出了强大的竞争力和市场认可度 。两款车型在外观设计上都更加年轻化 、运动化 ，以迎合当下消费者的审美需求 。
帕萨特和雅阁相比，雅阁车更耐用。以下是具体的分析点：行驶里程对比：车队配发的雅阁普遍比领导使用的帕萨特多行驶了5~10万公里 ，甚至有一辆雅阁在4年内跑了22万公里 。这表明雅阁在高强度使用下仍能保持良好的运行状态 。故障率对比：大众帕萨特出现的问题数量比雅阁至少高2~3倍。
上海大众帕萨特2018款怎么样?值得购买么?
1、上海大众帕萨特2018款是一款设计精致 、性能稳定且性价比较高的车型 ，值得购买 。以下是具体分析：外观设计：帕萨特2018款采用了全新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连 ，贯穿车头的镀铬装饰提升了整体的视觉效果 ，使其颜值和气质得到了显著提升 。
2 、新款帕萨特针对中国人的需求做了很多优化，座椅乘坐舒适性的表现最为明显。首先配备实拍车型的菱形打孔真皮座椅看起来很有质感 ，维也纳内选的真皮非常精致 ，加上金色的包边装饰，造型和配色都很漂亮。全新的帕萨特实际上看起来有点像辉昂 。最新的大众家族式大嘴网比朗逸和辉昂更夸张 。
3、车主四缺点：车和人一样或多或少都是有问题的，看你注重什么了。到目前为止 ，最不满意的就是胎噪和隔音 ，但还在可接受的范围内，另外就是首保时看了保养的价格和网友反应的一样 ，贵的离谱 ，还有就是4S店的水平有点差，希望大众改进 。
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