2016款1.4t途观有哪些通病
1、016款4T途观（丝绸之路版）的通病主要集中在动力系统 、配置用料 、电子设备、机械性能及安全隐患等方面，具体表现如下：动力系统问题发动机与变速箱渗漏：部分车辆存在变速箱渗油现象 ，主要因散热器接驳管磨损破裂导致；发动机机油消耗异常 、漏防冻液 、噪音突然增大等问题也时有发生。
2、因而 ，途观4t丝绸之路缺陷并没有汽车发动机层面 。
3 、买途观十大忠告：后排座椅隆起部分较高 、座椅填充物较硬、内饰外观没有新意 、动力系统千篇一律 、4T动力储备一般、新车存在明显的异味 、后排座椅构造不完善 、车厢隔音降噪水平有限、细碎震动的过滤不好、变速器低档位切换顿挫 。
4 、途观L口碑差主要是在动力与油耗 、配置与性价比、内饰与做工 、售后与保值 、质量问题等方面存在不足。动力与油耗：4T版本动力表现欠佳，比较疲软 ，难以满足一些对动力有要求的消费者 。0T低功版在低速行驶时顿挫感明显 ，影响驾驶体验 。
2016款途观车口碑
电池亏电：安装高功率设备（如行车记录仪）后，电池易亏电导致启动困难。音响效果差：原车音响音质不理想 ，需后期改装升级 。特殊场景安全隐患刹车失灵风险：极少数车主反馈在雪天等低温环境下出现刹车失灵 ，可能与制动系统设计或维护不当有关 。总结：2016款4T途观在动力、配置 、电子系统及细节用料上存在一定缺陷，但通过规范保养和驾驶习惯调整 ，仍可满足日常出行需求。
016款大众途观作为德系紧凑型SUV的代表 ，拥有不错的市场口碑 。其保值率在德系车型中表现优异，尤其是保养得当的车辆 ，残值率远高于同价位其他品牌车型 。这意味着 ，在购买后，即使未来有换车的打算，也能以一个相对较高的价格出售 ，减少经济损失。
016款途观车口碑总体表现还不错： 空间方面：车内空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排，乘客都能有比较充裕的头部和腿部空间 ，特别是后排 ，对于家庭出行来说，能满足多人乘坐的需求 ，装载一些日常物品也比较方便 。 动力性能：提供了多种动力选择 ，能满足不同用户的需求 。
16年途观是几区的
016款大众途观提供前置前驱（两驱）和前置四驱两种驱动形式，具体取决于车型配置。
大众16年以前推出的SUV车型主要有以下两款：大众途观作为大众品牌在SUV领域的经典车型 ，途观自推出以来便凭借均衡的产品力成为市场标杆。其早期版本（2010-2015款）搭载8T或0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，提供前驱和四驱版本可选 。
大众2016年以前在中国市场投放的SUV车型主要为途观和途昂两款 ，其中途观为紧凑型SUV ，途昂为大中型SUV，此外斯柯达品牌作为大众集团子品牌，2016年9月发布的柯迪亚克也属于大众体系下的SUV车型 。上汽大众途观 定位与平台：紧凑型SUV ，基于PQ35平台打造 ，是大众在华投产较早的SUV车型。
年大众途观（途观L）的按键功能主要分布在方向盘 、仪表盘控制区及车辆其他操作区域，具体功能如下：方向盘左侧按键ACC自适应巡航控制：左右键：调整巡航设定速度 ，长按可快速增减 。SET键：启动自适应巡航 ，将当前车速设定为巡航目标 。RES键：恢复至之前设定的巡航速度（如巡航被临时取消后）。
内饰部分的话，途观L做的确实不是那么新颖 ，但是这种简洁大气的设计 ，却挺耐看的 。不过有一点让我不是太满意，就是它的中控台使用的大多是硬性材质 ，虽然平时好打理 ，但是总感觉不太上档次 。幸好它的配置够丰富，实用性很强。
2016款途观中控屏操作
016款大众途观的中控屏操作主要围绕其原厂MIB（Modular Infotainment System）系统展开 ，具体功能及操作如下：基础操作开关机 短按中控台下方的旋钮（右侧电源键）可唤醒或关闭屏幕 。车辆启动时屏幕自动开启 ，熄火后延迟断电（需打开车门才会完全关闭） 。
车辆端准备1）启动车辆并打开中控屏幕电源。2）点击中控屏幕上的「电话」或「蓝牙」图标，部分车型要进入「设置」菜单找蓝牙选项 。3）让车辆蓝牙处于「可发现」状态，屏幕会显示搜索设备或蓝牙名称 。苹果手机端操作1）打开手机「设置」进入「蓝牙」。2）开启蓝牙开关 ，顶部滑块变绿。
最新款途观中控屏设置：进入车辆设置菜单 ，找到“仪表显示选项”，勾选“数字车速显示 ” 。语音控制：部分车型支持语音指令 ，直接说“显示车速 ”即可调出 。 2023款舒享版优先操作：启动车辆后 ，长按方向盘右侧拨杆顶端按键5秒。备选方案：若未成功，进入中控屏的“车辆设置” ，手动开启数字车速显示 。
途观L车辆设置可通过方向盘按键、中控台及雨刮器开关完成 ，涵盖仪表盘 、驾驶辅助 、座椅等核心功能，操作步骤清晰且适配不同配置车型仪表盘与显示设置 基础设置启动：车辆通电/启动后 ，通过方向盘右侧「菜单」键激活仪表盘中间屏幕 ，或长按雨刮器开关进入快捷设置界面 。
16款330途观两驱油耗
1、016款大众途观330两驱车型（8T动力）的综合油耗约为1-19L/100km，实际油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响较大。
2 、款330途观两驱的油耗没有直接公开的精确数据 ，但综合多方信息可推测其大致范围为8-13升/百公里 ，具体需结合路况和驾驶习惯判断 。公开数据中的油耗参考目前公开信息中，2016款330TSI系列仅明确标注了四驱版本的油耗数据：豪华版和旗舰版的百公里综合油耗为2升 。
3、以这个车型来说，7升油跑百十公里 ，这个油耗已经很不错了。
4、综合来看 ，其综合工况平均油耗约为8 - 2L/100km，这与工信部给出的6L/100km存在一定差距 ，主要是因为实际驾驶中受到负载 、空调使用等因素的影响 。与380TSI相比 ，330TSI更加省油 。若每年行驶5万公里，330TSI比380TSI可节省油费约3000元。
2016款途观变速箱型号是多少
1 、016款途观根据不同动力版本匹配了三种变速箱 ，具体型号如下： 4T涡轮增压发动机：六速手动变速箱（MQ350）该版本搭载的六速手动变速箱型号为MQ350 ，属于传统机械式手动变速箱 。其结构简单可靠，通过驾驶员手动操作离合器与换挡杆完成动力传递 ，具有较高的传动效率和燃油经济性 。
2、动力与驾驶质感：途观搭载的EA888 0T发动机（部分车型为8T或4T）动力充沛 ，匹配6AT或7速双离合变速箱（4T车型可能匹配6速湿式双离合），驾驶体验稳定 ，能够满足日常驾驶和长途旅行的需求。
3 、万多入手的这台2016款280TSI自动两驱丝绸之路风尚版大众途观 ，虽动力稍弱但车况极佳，综合性价比高，适合城市通勤需求。 以下从车型背景 、动力表现、车况细节 、价格优势四个方面展开分析：车型背景与定位途观作为大众在国内推出的首款SUV ，曾凭借经典设计长期加价销售 。
本文来自作者[ahhrs]投稿，不代表恒日升新立场，如若转载，请注明出处：https://m.ahhrs.cn/nmcl/202602-722.html
评论列表（4条）
我是恒日升新的签约作者“ahhrs”！
希望本篇文章《2016款进口途观/2019进口途观》能对你有所帮助！
本站[恒日升新]内容主要涵盖：领域动态,纳米材料,生物基材料,前沿资讯,技术转化。
本文概览：2016款1.4t途观有哪些通病 1、016款4T途观（丝绸之路版）的通病主要集中在动力系统、配置用料、电子设备、机械性能及安全隐患等方面，具体表现如下：动力系统问题发动机与变...