标致308即将迎来全新换代
标致308精准定位为紧凑家用小汽车 ，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销 ，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出 。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案 ，新车可能在2023年才重归中国销售市场 。
易车讯 互联网上曝光的信息显示 ，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来 ，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
好消息是 ，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车 。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础 ，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场 。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一 ，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
全新标致308的前脸与Instinct concept非常接近，硕大的进气格栅内部采取点阵式设计语言 ，月牙形日间行车灯从前翼子板开始一直延伸至前唇位置 ，凸显了车辆的科技感和运动感 。
丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想 。事实上 ，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行 ，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 套上枷锁，车型不是 大众车型 恐怕很难有翻红的机会 。
新车的前进气格栅采用了横条纹网格设计和国内刚刚完成中期换代的5008/4008如出一辙 ，内部则是嵌入了盾形雄狮LOGO ，狭长的獠牙灯组设计视觉上也十分犀利 。
披着西装的“暴徒 ”,谈谈标致308的用车感受和心得体会
1 、然而，这款308在动力性 、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思 ”的近乎完美的平衡 ，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力 ，并非如外界，尤其是网上那般不堪 ，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象。
2、简洁时尚型内饰设计 ，整体效果偏向于运动和操控 。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力 ，拥有7秒多的百公里加速能力 。二是方向盘手感很轻 ，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力 ，整体感很强 ，行驶起来非常平稳 。13英寸全液晶仪表盘，造型扁平，显示清晰 ，具有很强的科技感 。
标致308已降至6万出头了,性价比到位,还买桑塔纳么?
曾经价格非常硬的法系车 ，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大 ，但是消费者依然不买账。比如标致308 ，308目前终端优惠已经高达5万左右，入门车型价格降到6万出头了 ，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了 ，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情 。
通过对比可以看出 ，这两款车价格几乎一致：空间部分标致308更大 ，悬挂部分桑塔纳后悬挂不是独立的，这点不太厚道 ，动力相差无几 ，配置部分肯定桑塔纳领先，油耗桑塔纳也较低，因为车比308轻了200多KG ，这个就是桑塔纳致命弱点 ，铁皮太薄了 。后续维保费用肯定桑塔纳较低。看您的选择了 。
事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行 ，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准 。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S） ，这种车先给自己 套上枷锁，车型不是 大众车型 恐怕很难有翻红的机会。
之所以 ，没选日系车 ，是因为在二手车市场，日系车性价比不高 ，而法系车 ，新车保值率低，二手车性价比却很高 ，它的高端车不建议买 ，但是四五万的代步车，往往车况都很好，非常值得入手 。
性价比比较高的二手车：斯柯达昕锐＠6L+6AT、日产轩逸＠6L+CVT 、别克英朗＠5L+6AT 、标致308@2T+6AT、长安逸动＠6L+6AT 。斯柯达昕锐＠6L+6AT 作为上汽大众旗下的正经德系品牌 ，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术 。
二手车的性价比也比较高 。 标致308：外观时尚 ，改款后的车型颜值较高。底盘调校出色，行驶稳定性和舒适性较好 。车内空间能满足日常家用 ，内饰用料在同级别中较为厚道 。 雪铁龙C4L：车身尺寸较大 ，车内空间较为宽敞。动力系统有多种选择，动力表现尚可。底盘扎实 ，行驶质感不错 。外观设计具有一定的法系风格 ，较为独特 。
全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年 ，从各个方面与同级别市场的其他产品相比 ，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行 。
全新标致308若以三缸机引入国内市场 ，将面临较大挑战 ，其市场前景取决于价格策略 、配置调整及消费者对三缸机的接受度，但整体竞争力有限 。
东风标致308定位于紧凑型三厢轿车，是标致雪铁龙集团首款由上海研发中心本土化开发的产品。专为中国市场打造的三厢车已问世近5年 ，今年迎来全新一代产品 。全新308基于标致雪铁龙集团最新的EMP2模块化平台打造 ，与308S同平台，由神龙汽车武汉一厂投产 。
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