北汽212真不能当家用车开吗
1 、综上所述 ，虽然BJ212有其独特的复古情怀和越野性能 ，但由于上述多种原因，它并不适合作为家用车。然而 ，对于复古情怀的爱好者来说 ，BJ212或许仍然是一个值得考虑的选择 。
2 、同时，这些特点也使得BJ212不太适合作为家用车使用 。
3、BJ212购车者较少的原因主要包括以下几点 ，且它确实不太适合作为家用车： 复古造型不符合大众审美：BJ212的复古造型虽然独特 ，能吸引一部分追求个性的消费者，但其夸张的设计并不符合大多数消费者的审美标准和日常需求。这种设计使得BJ212在主流汽车市场中显得格格不入 ，限制了其潜在购车群体 。
4 、北汽212作为家用车确实存在局限性 。虽然它保留了独特的原始魅力 ，但如果购买者不是特别追求复古情怀和极致驾驶体验，那么选择它作为家庭用车可能并不是最佳选择。
朗逸建议买哪款比较好
1 、朗逸最建议购买的三个版本分别是五百万版、星空五百万版和5L手动风尚版 。五百万版和星空五百万版：同属2024款5自吸版本 。相比入门的得逸版仅贵1万块钱，但配置升级超30项。
2 、若追求性价比和家用代步需求 ，推荐选择朗逸Pro 5L自动如逸版（限时优惠价88万起）；若预算充裕且注重配置升级 ，2026款Pro 5L自动如逸版（官方价109万）综合性价比更突出 。
3 、朗逸最建议买的三个车型包括：朗逸五百万版5L自然吸气车型：这款车型配备了6AT变速箱，驾驶平稳且省油 。它拥有丰富的功能 ，比如胎压报警、主动刹车等安全配置 ，还有定速巡航 、自动驻车等驾驶辅助功能。内饰方面，电动天窗 、无钥匙启动、真皮方向盘等都提升了驾驶的舒适度。
国产牌“大G ”,历史超半个世纪,不到10万起就能翻山越岭
纵观国内越野发展史 ，其实要论血统最纯正的 ，那莫过于还是北汽212，这款车虽然有着超过半个世纪的历史 ，但说实话 ，几十年来的进步也一直不大，甚至很多人觉得这就是一台“工业垃圾” 。
现代悦动——12年 悦动这个第4代伊兰特的中文名字 ，也是合资国产的第二款车型 ，在2008年正式上市，从这一代车型奠定了后续换代车型“X动 ”的中文名称 。而2012年即朗动在上市，但是悦动并没有停产 ，甚至保留了老伊兰特、悦动以及朗动三代同堂销售 ，就跟现在的“多生儿子好打架 ”差不多。
大G完成换代，路虎卫士马上更新 ，它们都是Off-road的坚守者 。在目前的形势下 ，这样的车型越来越稀有，而福特 ，将发布一款沉寂24年的硬汉——Bronco 。Bronco是谁？Bronco曾经是福特旗下的一款Off-road越野车型 ，1965年诞生。从历史上看，Bronco是一款比较早期的民用化硬派越野车型 。
与此同时 ，在全年销量微增长0.69%的背后 ，其实长城汽车还藏着几张硬牌 。 第1张硬派，市场份额在迅速扩 2019年长城汽车累计销量 106万辆 ，同比增长0.69%。坦率地说 ，这个区区0.69%的增长聊胜于无，相对于过去动辄20% 、30% 、甚至50%的增长，几乎不值一提 。 但是环境变了 。
朗逸1.5自动什么时候上市
该车型于2021年10月上市 ，是早期搭载5L自然吸气发动机的自动挡版本 ，匹配6AT变速箱，主打家庭用车市场。2024款5L自动五百万版 作为朗逸家族的特别版本 ，于2023年9月正式推出 。其命名源于朗逸累计销量突破500万辆的里程碑 ，动力参数为最大功率81kW（约110马力），延续了5L+6AT的成熟组合 。
是的。朗逸发动机和变速箱都在引擎盖下方 ，发动机在右 ，变速箱在左。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市 。郎逸5自动舒适版使用的是83kW（5L自然吸气）发动机 ，变速箱是6挡AT、2022款于2021年上市 。紧凑型汽车 ，驾乘感比较舒适。
是的 。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市 。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上 ，朗逸推出了5自动舒适版车型 ，不同于普通车型，朗逸5舒适版的发动机和变速箱都在引擎盖下方，发动机在右 ，变速箱在左。
能源与上市时间：采用汽油作为能源类型 ，于2023年9月上市 。发动机与动力：发动机型号：5L L4发动机 最大功率：81kW（110Ps）最大扭矩：141N·m 发动机特有技术：具备多项先进技术，确保动力输出平稳且高效 。
026款大众朗逸已于2025年11月正式上市 ，售价区间109万-159万元 ，核心升级聚焦动力 、智能化与设计细节。
是 。朗逸是由上海大众生产一款轿车，朗逸5自动舒适版发动机和变速箱都在引擎盖的下方 ，发动机在右边 ，变速箱在左边 。朗逸2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚 ”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合 ” 。
大通g50是前驱还是后驱啊
1 、上汽大通G50全系都是前轮驱动 ，不存在后驱版本 。车型驱动形式情况相关资料表明 ，上汽大通G50作为紧凑型MPV，其动力布局采用前置前驱设计 ，从车型上市到2025年都是这般统一配置 ，没推出过后驱版本或者有后驱可选的车型。
2、大通G50全系均为前置前驱车型。无论是2023款还是2024款，也无论是手动挡还是自动挡版本，均采用前轮驱动形式 。
3 、适合拉货； 传奇M6（4793mm） 、大通G50（4825mm）更紧凑 ，城市停车方便 。
4、上汽大通MAXUS G50还新增了全液晶仪表盘 ，视觉效果不错，还能够有效增加车内的科技感。另外系统出厂还自带了三套不同风格主题 ，后续还可通过OTA升级进行迭代更新 。
5 、菱智M5短轴：其空间优势明显 ，二三排座椅全放倒后，容积可达3000升 ，为拉货提供了充足的空间 ，能满足用户对大容量装载的需求 。传祺M6 MAX 270T：5T的动力输出充足，在空间和静谧性方面表现优秀。第二排座椅可滑动 ，这种设计既方便了乘客的乘坐体验 ，又能兼顾拉人与商务接待的需求 。
6 、上汽大通G50（MPV）的5T自动挡车型实测加速约38秒，城市路段起步反应稍慢 ，不过三挡后加速线性；5T手动挡版本加速成绩更好 ，只需61秒，换挡平顺性不错 。
BJ212为什么买的人很少(北汽212真不能当家用车开吗)
1、BJ212买的人很少的原因主要有以下几点，且北汽212确实不太适合作为家用车：车身造型太过复古：BJ212的设计带有强烈的上世纪80年代工业风 ，外观浮夸 ，不是所有人都能接受这种风格，因此限制了其受众范围。
2 、BJ212买的人很少的原因主要包括复古设计引发争议 、内饰简陋、配置缺乏、悬挂舒适度欠佳 、行驶稳定性问题以及手动挡的局限 。北汽212确实不太适合作为家用车 。
3 、BJ212购车者较少的原因主要包括以下几点 ，且它确实不太适合作为家用车： 复古造型不符合大众审美：BJ212的复古造型虽然独特 ，能吸引一部分追求个性的消费者，但其夸张的设计并不符合大多数消费者的审美标准和日常需求。这种设计使得BJ212在主流汽车市场中显得格格不入 ，限制了其潜在购车群体 。
4、BJ212买的人很少的主要原因包括其复古造型 、简陋内饰 、配置匮乏、悬挂与舒适性不佳以及手动挡限制 。复古造型：BJ212的外观设计复古 ，带有80年代的工业风格，这种独特但浮夸的造型可能并不符合现代消费者的主流审美和实用需求。
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希望本篇文章《2024北汽212自动挡版亮相(北汽212新款自动挡)》能对你有所帮助！
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