五菱凯捷的优点和缺点
1、优点空间表现出色 凯捷继承了五菱在空间设计上的经验 ，车内宽敞且灵活性强。第二排座椅支持前后滑动和横向调节 ，可形成“大四座”布局，适合3-4口之家日常使用 。车窗面积大，搭配全景天窗 ，车内通透感强 ，减少压抑感 。储物空间丰富，第三排座椅可完全收纳至地板下方 ，形成纯平后备厢 ，扩展性优秀。
2 、城区道路油耗高：根据车主反馈，五菱凯捷在城区拥堵路面行驶时油耗在5 - 12L左右 ，油门踩得放纵些油耗会更高。不过跑高速或郊区时油耗能保持在5 - 5L左右 。五菱凯捷也有其优势消费者产生“买亏 ”的想法 ，是因为凯捷早期营销力度大，导致大家对它期望较高 ，拿车后发现与预期不符 。
3 、五菱凯捷在街上不常见 ，主要因其优惠力度小、第三排空间有限、动力较弱 、城区油耗较高等缺点，导致其未能充分满足消费者需求。 以下是具体分析：优惠力度小五菱凯捷自2020年11月上市以来 ，终端优惠幅度极小 ，消费者即使费尽心机压价，最终优惠也仅在两三千元左右 。
4 、优点：空间灵活性强：凯捷采用“4+X ”座椅布局（常规为6座），第二排座椅可前后滑动（最大560mm） ，并支持横向移动 ，第三排座椅可完全收纳至地板下，形成纯平后备厢空间 。这种设计适合多场景使用 ，如家庭出行、载物等。
5 、五菱凯捷实际空间更大更舒适 ，采用“灵活大四座”设计 。第二排座椅可前后左右调节，配备脚托 、放倒功能 ，能提供商务乘坐体验感；第三排可放倒 ，载人时立起满足多人乘坐需求，载货时放倒形成大储物空间 。吉利嘉际定位为紧凑型MPV ，没有侧拉门和怀挡。
6、动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机 ，再配一个CVT变速箱，动力整体不够强劲 。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈 ，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车 。
五菱凯捷优缺点盘点
优点空间表现出色 凯捷继承了五菱在空间设计上的经验，车内宽敞且灵活性强 。第二排座椅支持前后滑动和横向调节 ，可形成“大四座”布局 ，适合3-4口之家日常使用。车窗面积大，搭配全景天窗 ，车内通透感强 ，减少压抑感。储物空间丰富，第三排座椅可完全收纳至地板下方 ，形成纯平后备厢 ，扩展性优秀 。
动力不足：全系车型均配备5T涡轮发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱 ，最大马力147匹 ，峰值扭矩250Nm 。起步和高速超车时动力储备稍显不足，满载上长坡很费劲 ，动力远低于同级别竞争对手 ，有“小马拉大车 ”的感觉。
五菱凯捷在街上不常见，主要因其优惠力度小 、第三排空间有限 、动力较弱、城区油耗较高等缺点，导致其未能充分满足消费者需求 。 以下是具体分析：优惠力度小五菱凯捷自2020年11月上市以来 ，终端优惠幅度极小 ，消费者即使费尽心机压价，最终优惠也仅在两三千元左右 。
五菱凯捷缺点有哪些?五菱凯捷值得入手吗
五菱凯捷整体值得入手 ，尤其适合注重空间 、舒适性和性价比的家庭用户 ，但需接受其动力偏弱 、第三排空间受限等不足。以下是具体优缺点分析：优点空间表现出色 凯捷继承了五菱在空间设计上的经验，车内宽敞且灵活性强 。第二排座椅支持前后滑动和横向调节 ，可形成“大四座 ”布局 ，适合3-4口之家日常使用 。
第三排空间小：很多人认为MPV空间大，第三排坐满成人也轻松 ，但五菱凯捷是紧凑MPV ，第三排空间不足。载满时短途出行尚可应付，长途出行不现实 ，家庭成员多时载满出行会比较累 。动力不足：全系车型均配备5T涡轮发动机 ，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大马力147匹，峰值扭矩250Nm 。
动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机 ，再配一个CVT变速箱 ，动力整体不够强劲。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显 。而且车内底板距离地面比较高 ，要跨一步才能上车。
缺点：第三排空间局促：第三排座椅腿部空间有限，仅适合短途应急或儿童乘坐 ，成年人长时间乘坐舒适性较差。隔音表现一般：中高速行驶时风噪和胎噪较明显 ，发动机高转时噪音传递较直接，影响NVH表现 。动力储备不足：5T发动机在满载或爬坡时略显吃力 ，急加速响应偏慢 ，适合温和驾驶风格 。
五菱凯捷缺点有哪些
五菱凯捷在街上不常见，主要因其优惠力度小、第三排空间有限 、动力较弱 、城区油耗较高等缺点 ，导致其未能充分满足消费者需求。 以下是具体分析：优惠力度小五菱凯捷自2020年11月上市以来 ，终端优惠幅度极小，消费者即使费尽心机压价，最终优惠也仅在两三千元左右 。
对比同价位车型 ，凯捷在空间和舒适性上优势明显 ，适合预算有限但追求品质的家庭 。缺点动力偏弱 搭载5T发动机+CVT变速箱，动力输出平顺但加速乏力 ，尤其满载或高速超车时表现吃力。适合佛系驾驶风格的用户 ，对动力有较高需求者需谨慎考虑 。
缺点：第三排空间局促：第三排座椅腿部空间有限，仅适合短途应急或儿童乘坐 ，成年人长时间乘坐舒适性较差 。隔音表现一般：中高速行驶时风噪和胎噪较明显 ，发动机高转时噪音传递较直接，影响NVH表现。动力储备不足：5T发动机在满载或爬坡时略显吃力 ，急加速响应偏慢 ，适合温和驾驶风格 。
动力表现不足 五菱凯捷搭载的是5T发动机配合CVT变速箱，这样的动力组合在日常驾驶中可能显得不够强劲 。尤其在需要快速加速或超车时 ，动力输出的迟缓可能会让驾驶者感到不够满意。对于追求驾驶乐趣或经常需要应对复杂路况的消费者来说 ，动力偏弱可能会成为一个明显的缺点 。
动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机，再配一个CVT变速箱，动力整体不够强劲 。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈 ，不适合坐太长时间。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车 。
五菱凯捷全系搭载5T发动机 ，最大马力为147匹 ，最大扭矩为250牛米 。其实光看参数来说凯捷的动力表现只能说比较一般，5T发动机调校得比较保守 ，147马力对于一台6座MPV来说只能说够用。不过好在凯捷的低扭表现并不差 ，相信城市中低速驾驶不会有压力 。
五菱凯捷为什么街上看不见五菱凯捷怎么样有什么缺点
五菱凯捷在街上不常见，主要因其优惠力度小、第三排空间有限、动力较弱 、城区油耗较高等缺点 ，导致其未能充分满足消费者需求 。 以下是具体分析：优惠力度小五菱凯捷自2020年11月上市以来 ，终端优惠幅度极小，消费者即使费尽心机压价 ，最终优惠也仅在两三千元左右。
缺点：第三排空间局促：第三排座椅腿部空间有限 ，仅适合短途应急或儿童乘坐，成年人长时间乘坐舒适性较差 。隔音表现一般：中高速行驶时风噪和胎噪较明显，发动机高转时噪音传递较直接 ，影响NVH表现 。动力储备不足：5T发动机在满载或爬坡时略显吃力 ，急加速响应偏慢，适合温和驾驶风格。
动力表现不足 五菱凯捷搭载的是5T发动机配合CVT变速箱 ，这样的动力组合在日常驾驶中可能显得不够强劲 。尤其在需要快速加速或超车时 ，动力输出的迟缓可能会让驾驶者感到不够满意 。对于追求驾驶乐趣或经常需要应对复杂路况的消费者来说，动力偏弱可能会成为一个明显的缺点。
车内地板较高 ，上下车需跨步 ，对老人或儿童不够友好 。总结与建议推荐人群：3-4口之家 、注重空间和舒适性、预算10万左右 、对动力要求不高的用户 。慎选人群：经常满载出行 、追求驾驶激情或对底盘质感敏感的用户。附加优势：五菱售后服务口碑良好，4S店服务态度积极 ，购车体验加分。
五菱凯捷缺陷：驱动力较弱 五菱凯捷尽管配用了一台5T汽车发动机 ，但是这台汽车发动机的驱动力确实是很肉，另配一个CVT变速器 ，终究仅有佛性买车人才可以接纳得了 。但是会买凯捷的都不可能是驱动力高于一切现实主义者 ，因此 难题倒也不是非常大 。
第三个“缺点”，是全系暂时只有6座车型。6座车型的好处是不用像7座那样2年一检，也不像5座车型那样最多只能坐5个人 。看起来凯捷这种做法已是最佳方案 ，但事实上凯捷所面向的消费群体需求不止于此 ，所以应该提供更多的方案以供消费者选择 。如果有5座版本，那么可以拥有更多后备箱的空间。
本文来自作者[ahhrs]投稿，不代表恒日升新立场，如若转载，请注明出处：https://m.ahhrs.cn/jszh/202603-4942.html
评论列表（4条）
我是恒日升新的签约作者“ahhrs”！
希望本篇文章《【五菱凯捷有哪些缺点,五菱凯捷不好处】》能对你有所帮助！
本站[恒日升新]内容主要涵盖：领域动态,纳米材料,生物基材料,前沿资讯,技术转化。
本文概览：五菱凯捷的优点和缺点 1、优点空间表现出色 凯捷继承了五菱在空间设计上的经验，车内宽敞且灵活性强。第二排座椅支持前后滑动和横向调节，可形成“大四座”布局，适合3-4口之家日常使...