天籁和新轩逸怎么区分
【太平洋汽车网】天籁是一款中型轿车，轩逸是一款紧凑型轿车 ，这两款车的等级不同 ，并且车身尺寸和动力总成也是不同的，天籁一共使用了两款发动机 ，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是0升涡轮增压发动机，轩逸全系都使用了6升自然吸气发动机。日产天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车 。
前脸设计：第十四代轩逸采用Vmotion 0概念车设计语言 ，前格栅造型与全新天籁相似 ，搭配标志性U型镀铬饰条，质感显著提升 。大灯采用狭长灯腔布局 ，以折线为主要线条 ，LED灯带分割灯组，平行四边形独立灯腔造型出众，与天籁设计语言一致。
尺寸：新天籁的车长为4901mm ，车宽为1850mm ，轴距为2825mm；而新轩逸的车长为4641mm，车宽为1815mm ，轴距为2712mm 。新天籁在车身尺寸上更大 ，尤其是车长和轴距，提供了更宽敞的内部空间 。故障率：内饰故障：虽然两款车的内饰故障率都是最高的 ，但新天籁的内饰故障率为18% ，高于新轩逸的10%。
新轩逸上市,觉得已经够省油,花13万买CVT悦享版足够?
总结与展望指导价降低的实质：虽然全新轩逸的指导价有所降低，但两款低配车型的配置不够完善 ，可能只是吸引消费者的噱头 。产品亮点与不足：全新轩逸在设计上更加年轻 ，但动力与悬架方面没有显著亮点 。不过，其缺点较少 ，整体表现稳定。
经典轩逸6L舒适版：裸车价低至98万元 ，标配ESP 、胎压监测，适合预算敏感型用户 。建议：根据实际预算和地区优惠力度，优先试驾悦享版以体验其综合优势 。
第一点是优惠力度太低 ，当然这也跟市场供求关系有关 ，整容后的轩逸热度是有目共睹的，买的人多了 ，价格肯定就下不来 ，但由于老款优惠力度曾高达两万多，所以面对新款几千元的优惠总感觉买的稍微贵一点。但就算贵一点也愿意买新款轩逸 ，老款轩逸完全没有那种令人眼前一亮的感觉。
日产- 轩逸 - 2020款 6L XL CVT悦享版 厂商指导价：199万 日产家族式设计！乘坐舒适同级领先！ 【外观设计】？轩逸采用日产最新的V-Motion 0家族化设计 ，一改以往的中庸 、沉稳的形象，更加宽扁低趴 ，整台车看起来十分宽大 ，侧面造型圆滑饱满，线条刻画也比较简单 ，没有太花里胡哨的手笔 。
今年8月底 ，东风日产正式上市了2021款轩逸，共计四款配置车型，厂商指导价190-130万元 ，此次改款主要针对智享版提供了暗夜选装包 ，其它车型则和之前基本保持一致 。今天要介绍的是次低配6LXLCVT悦享版，厂商指导价199万元 ，部分市场终端有着几千元优惠 ，一起来看看表现如何。
日常行驶动力很跟脚，整车的隔音和底盘舒适度也不错 ，日常家用几乎找不到什么明显的缺陷 。但是轩逸也有缺点 ，最大的问题就是价格，我买的是6升自动悦享版 ，优惠完之后裸车12万 ，购置税1万，全款总落地价13万多 。虽然轩逸很符合我的胃口 ，但还是感觉有点贵了。
新一代轩逸上市,10.9万的起售价让人激动,再看配置心凉了
1、新一代轩逸于7月16日在珠海正式上市 ，售价区间为9万元-13万元，虽起步价降低，但配置方面存在诸多不足 ，以下是对其详细介绍：减配情况制动系统：新一代轩逸入门车型后制动器为鼓刹 ，上一代轩逸全系后制动器都是盘式 。轮圈材质：新一代轩逸入门车型轮胎尺寸加大，但轮圈材质由上一代的铝合金变为钢圈 。
2 、总结日产改款轩逸以9万元起售 ，通过新增主动安全技术 、升级内饰配置及优化动力操控 ，实现了产品力全面提升。其定价策略与配置调整，旨在满足消费者对安全性、舒适性及性价比的综合需求 ，进一步增强市场竞争力 。
3 、全新一代轩逸已于去年7月中旬上市销售 ，预售价9万元起 。此次上市的2021款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型将在国内同堂销售。新款 轩逸·经典共推出4款车型 ，官方指导价为98万-186万元 。新车重点对车机系统进行升级 ，搭载日产超智联系统 。
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希望本篇文章《13款新轩逸报价及图片(13款日产轩逸现在值多少钱)》能对你有所帮助！
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