“本田迷 ”升级首选,雅阁车主体验讴歌RDX
很多人先入为主地认为，RDX乃本田CR-V的“精装修版本”！真的如此吗？非也！0T+10AT的高规格动力系统 ，讴歌引以为傲的SH-AWD四驱系统 ，这都是CR-V所不具备的硬实力。作为一名“本田迷”，同时也是本田第十代雅阁车主的小编，看到面前这台“高端本田 ”RDX时 ，还是蛮期待的 。
又一日本豪华品牌崛起,除了BBA你可以买这两款高性价比豪华车!
1 、讴歌RDX的车尾简约时尚 ，回旋镖LED组合尾灯线条锋利，勾勒出极强的攻击性和辨识度 。作为日系豪华车代表的讴歌RDX拥有超奢华的乘坐体验。内饰触手可及 ，极尽柔软 ，独具匠心的置物空间亦让驾乘者享受会心的感动。
2 、除了BBA，以下几款中型豪华SUV性价比更高 ，值得选择：林肯航海家7T尊雅版价格：官方指导价40.58万元 ，拉低了V6车型入门门槛 。外观：延续此前设计，前脸采用家族化多边形进气格栅 ，格栅内部镀铬网状结构装饰 ，配合中央林肯标志辨识度高；分体式前大灯组熏黑处理，下方有LED日行灯带 。
3、今天基于日系品牌1-4月在华销量 ，来说说日系品牌在华现状！ 从上面的“中国市场日系车销量构成 ”饼状图不难看出 ，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆 ，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低 ，1-4月在日系品牌中占比仅为2% 。
4、凯迪拉克XT5属于品牌旗下旗舰车型，目前反馈到终端市场竞争之中有将近5万左右的优惠幅度 ，中低配车型在三十五万这个预算之内是完全能够落地的 。值得一提的是 ，凯迪拉克XT5在前不久推出了2021改款车型，这意味着新车上市不久就有着一定的优惠幅度 ，加之产品实力的优化 ，在豪华品牌竞争之中实力不容小觑。
独立试驾讴歌RDX:清晰的操控感,就是花40万买它的理由?
1 、从核心配置和动态表现角度谈，RDX并无明显的“先天优势” ，因为同等条件下 ，横置平台的质量分配 、操控手感以及直线稳定性方面均逊于纵置平台，这也是越来越多的高端车在逐步替换横置平台的原因——向更高阶的驾控质感迈进 。
2、作为一款追求“驾驶乐趣 ”的SUV ，除了动力配置 、底盘调教之外 ，讴歌RDX在内饰布局和安全配置上也是尽显驾驶者之车 。
3 、上文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化的改良，所以长度上也是和美版一样，国人买车喜欢更长的 ，所以才有了像途观L那种已经失去协调性的车型出现 ，加长主要还是体现在空间上，更大的空间谁都喜欢 ，但是为了空间而牺牲车身协调性 ，操控性和整体刚性那就有点不值了。
4、很实用 。这天出门雨伞是必备品 。银色旋钮是用来切换驾驶模式的，共有四种模式可供选择 ，分别为：雪地 、舒适 、 运动和运动＋ ，可根据个人驾驶习惯及路况随时进行切换。电子按键换挡非常给力，操作非常顺手 ，很显档次 。 动力方面更是厉害 ，一脚油门下去就能教会别车做人 。
5、所以，30万~40万左右的动力水平和操控比较好的日系车型里边 ，除了丰田车型以外 ，只能从本田讴歌和日产英菲尼迪中选。 其中，动力和操控水平都比较好的，应该是英菲尼迪Q50 ，它的零百加速时间仅为5秒 ，与奥迪a4l顶配车型的加速水平相当。Q50的厂商指导价为398万~478万 。
本文来自作者[ahhrs]投稿，不代表恒日升新立场，如若转载，请注明出处：https://m.ahhrs.cn/jszh/202602-651.html
评论列表（4条）
我是恒日升新的签约作者“ahhrs”！
希望本篇文章《rdx讴歌汽车之家(rdx讴歌2020款试驾)》能对你有所帮助！
本站[恒日升新]内容主要涵盖：领域动态,纳米材料,生物基材料,前沿资讯,技术转化。
本文概览：“本田迷”升级首选,雅阁车主体验讴歌RDX 很多人先入为主地认为，RDX乃本田CR-V的“精装修版本”！真的如此吗？非也！0T+10AT的高规格动力系统，讴歌引以为傲的SH-A...