2025款奇骏质量可靠吗
1、钢材强度缩水：高强度钢占比从46%降至41% ，中保研25%偏置碰撞仅获“良好 ”评级 ，碰撞后A柱弯折 、车门开启困难，存在安全隐患。车机系统落后操作延迟与故障：8英寸中控屏操作延迟2秒，2025年4月系统升级包导致大批车辆黑屏 ，导航卡死引发安全隐患 。注：以上问题基于2025款奇骏整体车型的投诉数据整理 ，未明确区分“荣誉0 ”版本的技术参数差异 。
2 、025款0L两驱领先版 配置升级：相比真心版差价0.6万元，新增LED大灯、皮质方向盘、可开启全景天窗 、副驾驶电动调节等实用配置 ，性价比显著提升。 舒适性提升：内饰质感更好 ，全景天窗增加车内通透感，适合追求配置均衡的家庭用户。
3 、025款奇骏的质量确实存在一些问题 ，受到了一些质疑和批评 。动力系统方面：抖动问题：2025款奇骏搭载的5T三缸发动机存在抖动问题 ，多位车主反映在等红绿灯时，座椅传来的抖动感会严重影响驾乘体验 。
4、025款奇骏的质量可靠性存在一定争议。一方面 ，2025款奇骏在技术升级上表现出色：动力系统全面升级 ，引入了e-POWER混动和VC-TURBO发动机等技术，使得新款奇骏在动力性能和燃油经济性上有了显著提升 。智能化配置也得到了加强 ，提供了更先进的科技配置和更舒适的驾乘体验 。
5 、025款日产奇骏的质量可靠性存在一定争议 ，需从多个角度综合评估：动力系统争议点三缸发动机的抖动问题2025款部分车型仍搭载5T三缸发动机，实测怠速时方向盘振动幅度达0.3mm/s（行业舒适阈值为0.1mm/s），车主反馈红灯时座椅抖动明显 ，且随着机脚胶老化问题可能加剧。
6 、025款日产奇骏是紧凑型SUV ，综合性能不错，适合城市通勤与轻度越野 。它的核心优势是超混电驱技术和空间实用性 ，燃油版动力表现一般 。核心产品力1）超混电驱版有e - POWER系统 ，油耗低，双电机四驱版零百加速9秒 ，扭矩达525N·m ，高原动力不衰减。
孰强孰弱?一场起亚KX5和新奇骏的实力之争
综上所述，起亚KX5在外观设计、内饰配置 、动力性能 、科技配置以及价格方面均表现出色 ，相对于新奇骏具有更强的竞争力 。当然 ，每个人的需求和喜好不同，选择哪款车型还需根据个人实际情况来决定 。但总体来说 ，起亚KX5在这场实力之争中更胜一筹。
我们根据要求进行了分析 ，推荐韩系车现代起亚的SUV，像现代IX35，起亚智跑和KX5都是不错的选择 。同级别的日系SUV ，像丰田RAV4 ，本田CRV，日产奇骏等 ，根据客户的要求 ，预算都偏低了，难以买到好车 ，二手车还是应该把车况放在第一位的 。
对比完动力与操控 ，外观和内饰也是我比较关注的重点。在这个看脸的时代，长得好看的车型是更容易赚得回头率。但新一代KX5跟奇骏在外观设计上有着截然不同的气质 。（新一代KX5）（奇骏）新一代KX5在外观上进行了多处重新设计 ，可以说 ，整体经历了年轻化的蜕变，整体气质更为新锐与潮流 。
内饰 ，包括平台的先进性也有所滞后 ，因此不太建议选择。当然这个价位其实目前还有很多热门的车型可以选择，比如本田的皓影、丰田的威兰达 、雪佛兰的探界者以及起亚的KX5，这几款车型的中低配车型也会有比较丰富的配置 ，还是值得考虑的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对于起亚而言，起亚KX5所在的定位有着不小的市场潜力 ，但是该车已经没有太大的竞争力。因此去年底推出的狮铂拓界可视作KX5的换代车型 ，目前两款车也处于新老同堂销售 。但狮铂拓界的月销量也仅有几百辆，同样没有达到合格线以上 。
探店:到店实拍奇骏,18.88万起,5+2座椅布局,配2.0L/2.5L+CVT
此外 ，在原始的5人座车型的基础上 ，新款奇骏增加了“ 5+2”弹性座椅设计，行李箱地板具有弹性 ，内部空间可以灵活多变。在动力方面 ，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为0L和5L 。 0升发动机的最大功率为151马力 ，而5升发动机的最大功率为181马力 。
奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV ，该车自推出市场以来所取得的成绩也是十分理想的，随着市场新车的不断增加，2021款的 日产奇骏也在前不久正式上市 ，该车售价为188--233万元 ，目前2021款车型已经扬州地区现身，白色车身很大方。
谈起国内的越野文化 ，相信很多人都听说过“奇骏大队” ，他们经常出现在全国各个著名的越野圣地，在山丘里穿行 ，在荒漠里撒欢 ，从第一代的“方盒子 ”到第三代的“V-Motion ”都有，十几年来 ，日产奇骏以其优秀的可靠性和不弱的越野能力赢得了许多人的认可 。
在汽车内部 ，2021款奇骏5L四轮驱动豪华领航版的五人座黑色内饰相对稳定 。此外，该车还配备了胎压显示 ，主动制动/主动安全系统 ，自适应巡航，车道保持辅助系统和电动后备箱等功能。内部看起来非常稳定，以黑色为主要颜色 ，没有太多华丽的装饰 ，与主流美学相符。
新款奇峻是几座的
1 、总之，新款奇骏提供的5座和7座两种版本 ，为消费者提供了更多的选择空间 ，消费者可以根据自己的实际需求和使用场景，选择最适合自己的座位布局 。
2、025款日产奇峻（奇骏）的座位数主要为5座 ，部分配置或特殊版本可能提供7座选项 ，但当前主流在售车型以5座为主 。核心座位数信息 5座为主流：根据2025年10月的车型配置资料，东风日产奇骏的座位数标注为5个 ，车身结构为5门SUV ，符合紧凑型SUV的常规座位布局。
3 、日产奇骏七座是否值得买需结合需求判断，在特定场景下具有竞争力 ，但也有明显短板 。优势方面空间表现优秀：轴距超过两米七 ，在25万以内合资家用SUV中处于领先水平 。4米68的车长搭配2米7轴距，后排空间宽敞，乘客可舒适瘫倒 ，长途乘坐不易腰酸 ，同价位合资SUV里舒适性堪称天花板。
4 、二．不同年份款型的差价参考1）2023款奇骏，全新一代：五座舒适版指导价约119万元 ，七座舒适版约119万元 ，差价1万元；五座豪华版指导价约199万元，七座豪华版约99万元 ，差价1万元 。
5、奇骏七座版在保证前两排舒适空间的基础上 ，第三排也能满足基本乘坐需求 。短途出行时，成年人乘坐不会过于拥挤 ，能为一家人提供便利的出行选择。比如一家人周末去周边游玩 ，七座空间就可以轻松装下所有人 。
6、0L动力车型在新款奇骏0L动力版本中，7座舒适版与5座舒适版的差价为8000元 。这一差价主要源于七座车型增加了第三排座椅及相关结构调整 ，但核心动力和基础配置保持一致。对于预算有限且对座位数需求不高的用户 ，5座版本性价比更高；若需偶尔满足多人出行需求，7座版本则提供了灵活性 。
开启5+2双面生活,郑州日产奇骏·荣耀正式上市
为此，郑州日产创新性地提出满足用户需求的出行解决方案 ，一方面是覆盖城市代步场景 ，另一方面赋能休闲旅行场景，满足用户对“5+2”新行态的需求 ，也唤醒人们对丰富生活的向往 。
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希望本篇文章《【全新奇骏5+2,全新奇骏epower】》能对你有所帮助！
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